2025/10/23（木）

今週は京都競馬場で菊花賞が行われる。日本ダービー馬クロワデュノールは凱旋門賞に挑戦した関係で、今回は不在。皐月賞馬ミュージアムマイルと日本ダービー2着のマスカレードボールは翌週の天皇賞（秋）に向かうため、本競走は回避することになった。少し寂しいメンバー構成になったが、クラシック最後の一冠を制するのはどの馬か。いつものようにJRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用し、過去10年のデータを分析する。

トライアルを使うのが主流

過去10年の菊花賞の前走クラス別成績を調べたところ、G1【0.1.0.2】は頭数が少なく、G2【8.7.6.91】が出走馬・好走馬の大半を占めた。23年タスティエーラは前走日本ダービー（1着）からの直行で2着と好走したが、24年ダノンデサイルは前走日本ダービー（1着）以来の休み明けで挑み、1番人気で6着と敗退した。

前走G2は主に神戸新聞杯組とセントライト記念組。それぞれのレースから1着馬4頭、2着馬3頭が出ており、基本的にはトライアルを使われた方が安心して狙える。

前走G3【1.0.0.9】で好走したのは18年1着フィエールマン。新馬1着→山藤賞1着→ラジオNIKKEI賞2着という成績で挑み、レース史上最少キャリア（4戦目）での優勝を飾った。

また、3勝クラス【1.1.0.6】は連対率・複勝率25.0％、2勝クラス【0.1.4.35】は複勝率12.5％。上がり馬にも十分チャンスがある。

ダービーよりも皐月賞の着順が大事

表２は前走G2組の好走馬全21頭の皐月賞と日本ダービーの着順をまとめたもの。まず16年2着レインボーラインだけ前走札幌記念であり、その他の馬は神戸新聞杯かセントライト記念だ。そして前走6着以下ながら巻き返したのは、17年2着クリンチャーと21年1着タイトルホルダー。両馬は春のクラシックに出走し、前者は皐月賞4着、後者は皐月賞2着。ともに日本ダービーでは大きく敗れたが、皐月賞でいい結果を残していた。

その他にも15年1着キタサンブラック、20年サトノフラッグ、24年アーバンシックといった馬たちが、皐月賞で好走・善戦し、日本ダービーで二けた着順に敗れるという成績を残していた。

逆に皐月賞よりも日本ダービーの着順が良かった馬は、16年1着サトノダイヤモンド、22年1着アスクビクターモア。それから皐月賞も日本ダービーも不出走だった馬は、17年1着キセキなどがおり、春のクラシック経験が必須というわけではない。

前走2勝・3勝クラスは距離2200m組のみ有力

前走2勝・3勝クラスの前走距離別成績（表3）を調べたところ、2000m【0.0.0.17】に対して、2200m【1.2.4.7】は複勝率50.0％だった。中でも日本海S（3勝クラス・新潟芝2200m）勝ち馬は注目で、23年1着ドゥレッツァ、24年2着ヘデントールと2年連続で連対馬を出している。それから20年2着アリストテレス、24年3着アドマイヤテラらが前走2勝クラス・中京芝2200mの特別戦で1着。17年3着ポポカテペトルら2頭が前走阿賀野川特別（2勝クラス・新潟芝2200m）を勝っていた。

一方、前走距離2400〜2600m【0.0.0.15】は不振であり、単に長い距離で実績を挙げていれば良い、というわけではない。