2025/9/4（木）

関東の秋華賞トライアル・紫苑Ｓは、今年から京成杯ＡＨと入れ替わるかたちで中山開幕週の日曜開催となった。重賞に格上げされた16年以降の過去９年分のデータから、レースの傾向を読み取っていきたい。データ分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

上位人気が堅調な成績を残す

過去９年の１着馬の内訳を見ると、１番人気と２番人気が各３勝で、４番人気が１勝、５番人気が２勝となっている。また、１〜３着馬という括りでも１〜６番人気が27頭中23頭を占め、人気馬が順当に走っている印象だ。なお、１番人気については、Ｇ１出走歴を持っていれば【3.1.2.0】だが、Ｇ１未出走だと【0.0.0.3】と明暗が分かれていることも補足しておきたい。

１〜３着馬の半数以上は前走Ｇ１出走

過去９年の紫苑Ｓ１〜３着馬27頭のうち、半数以上の15頭が前走でＧ１に出走しており、好走率も高い。出走例が最多なのは前走１勝クラス。ただ、複勝率は１割に満たず、しっかり絞り込む必要がある。そのほか、前走Ｇ２、前走Ｇ３、前走２勝クラスにも複数の好走例があるが、今年の登録馬には該当する馬がいなかった。

前走オークス出走馬は中山と距離の実績に注目

前走Ｇ１出走の紫苑Ｓ１〜３着馬15頭中14頭は前走オークス（出走取消を含む）。今年も前走オークスという馬が２頭登録している。そこで、前走オークスに絞ったデータを紹介する。この場合、中山への出走歴がありながら１着実績がなかった５頭はすべて４着以下に終わっており、中山未出走馬は別として、出走歴があれば１着実績が必須だ。

距離実績の傾向も興味深い。前走オークス出走馬の場合、紫苑Ｓと同距離の芝2000ｍの１着実績より、芝1600ｍや芝1800ｍの１着実績のほうが結果につながりやすいのだ。昨年コースレコードが出たように、紫苑Ｓではしばしば速いタイムが計時されることも、距離に関する実績別成績と関係しているのかもしれない。

前走１勝クラスは３つの条件をチェック

前走１勝クラス出走馬に関しては、表４の３つのデータをチェックしたい。それぞれ「前走１着」「前走芝2000ｍ」「前走から中４〜８週」のほうが好走しており、３つの条件をすべて満たせば【1.1.1.0】と凡走がない。具体的には、16年２着のヴィブロス、19年１着のパッシングスルー、21年３着のミスフィガロが好走した３頭だ。23年に「前走３着」「前走芝1800ｍ」「前走から中２週」で３着に入ったシランケドの例もあるが、確率としては３条件を満たす馬のほうが明確に優位だ。

キャリア２、３戦だと好走例がない

キャリア別成績では、過去９年で４勝の「キャリア４戦」がベスト。「キャリア５戦」も計８頭の好走馬を出しており、これに次ぐ。しかし、これらより実戦経験が少ない「キャリア２〜３戦」は合わせて【0.0.0.14】と好走例がない。表５を見る限り、キャリアが多いほど有利とまでは言えないが、キャリア３戦以下だと経験不足の可能性はある。