2023/3/2（木）

2022/3/6 中山 11R 弥生賞(G2)
1着 10番 3番人気 アスクビクターモア(Photo by JRA)

今週は皐月賞トライアル・弥生賞が行われる。近年の皐月賞は共同通信杯やホープフルＳから間隔をとった馬の勝利が目立ち、この弥生賞をステップにした馬の勝利は2010年のヴィクトワールピサまでさかのぼる。その一方で日本ダービーでは、昨年のドウデュース（本競走２着→皐月賞３着）など弥生賞出走馬が過去10年で５勝を挙げており、弥生賞はどちらかといえば日本ダービーとの繋がりが強くなっている。いずれにしても今後のＧ１へ向け注目の欠かせない弥生賞の過去10年の傾向を、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用して分析したい。

■表１　人気別成績

過去10年、１〜２番人気はともに複勝率70.0％と上々で、３〜４番人気も計【2.2.4.12】同40.0％。この４番人気以内の馬が１〜３着を独占した年が半数の５回ある。３連単46万円前後になった2013年（６→10→２番人気）や2019年（８→６→４番人気）のように荒れる年もあるが、まずは人気馬を中心に考え、荒れる余地ありとみれば穴狙いも視野に入れるようなスタンスがいいだろう。

■表２　枠番別成績

表２は枠番別の成績。最大でも13頭立て（2014年）と落ち着いた頭数で行われており外枠でも距離損を喫しづらいためか、８枠が【5.1.1.13】、７枠が【1.5.1.13】でともに複勝率35.0％の好成績。ほかに４枠も【2.1.2.6】で複勝率45.5％をマークしている。対して１〜３枠は計【1.0.5.24】の１連対で連対率3.3％。３着は５回と多いが複勝率でも20.0％にとどまるため、内枠を引いた馬は割り引きたい。

■表３　前走馬体重別成績

前走馬体重別の成績をみると、460〜470キロ台が複勝率35.7％、480〜490キロ台が同35.3％と優秀だ。このゾーンより軽い馬や重い馬の好走もあるが好走確率では明らかに劣勢のため、前走460〜490キロ台の馬を主力にしたい。

■表４　前走クラス別成績

表４は前走クラス別の成績で、中央Ｇ１組が【2.4.8.5】で複勝率73.7％と抜群。大きく離れてオープン特別組が複勝率27.3％で続き、Ｇ３組は同21.9％。１勝クラス組も連対率17.2％と悪くないが、好走した５頭はすべて前走の１勝クラスで勝利を挙げていた。今年は該当馬不在だ。

■表５　前走Ｇ１からの３着以内好走馬

前走中央Ｇ１からの３着以内好走馬は表５の14頭。ホープフルＳのＧ１昇格後は朝日杯ＦＳ組が２頭、ホープフルＳ組が７頭と、弥生賞と同コースのホープフルＳ組が大半を占めている。このＧ１組は特に条件を絞らなくても高複勝率を記録しているため全馬を狙ってもいいくらいだが、特に前走連対馬は【1.2.4.0】と凡走がなく注目は欠かせない。

■表６　前走Ｇ３からの３着以内好走馬

表６は前走中央Ｇ３からの好走馬７頭で、うち６頭は前走で３着以内。まずはこれが目安になる。ただ、11年前の2012年には前走Ｇ３で４〜５着だった馬が弥生賞の１〜３着を独占しており、前走４〜５着馬も念のため注意したい。

■表７　前走若駒Ｓからの出走馬

最後に前走オープン特別組だが、この組の好走馬３頭はすべて若駒Ｓから出ているため、表７には前走で若駒Ｓに出走していた６頭を掲載した。このうち好走した３頭に共通するのは若駒Ｓを道中３番手以下（１〜２コーナーは４番手以下）で運んでいたことだ。着外に敗退した３頭は先頭か２番手で進んでおり、出走頭数が少ない中でもあまり前には行かない競馬をしていた馬が狙いになる。

【結論】

2022/10/29 阪神 9R 萩ステークス
1着 3番 6番人気 トップナイフ(Photo by JRA)

弥生賞は表４にあったように、前走Ｇ１組が非常に安定した結果を残している。今年はホープフルＳ２着のトップナイフ（前走494キロ）、同11着のグリューネグリーン（前走474キロ）が出走予定。どちらも前走馬体重（表３）はプラス材料になり、特にホープフルＳで連対（表５本文）しているトップナイフが有力だ。ただ、同馬はキャリア７戦。過去10年の弥生賞でキャリア７戦以上の馬は【0.0.0.7】に終わっているため、この点を重視すればグリューネグリーンを上位に取る手もある。

その他では、前走・共同通信杯で４着だったタスティエーラ（前走486キロ）。前走Ｇ３組は３着以内が理想だが、４〜５着でもチャンスはある（表６）。なおオープン特別（若駒Ｓ）組は、ワンダイレクトが前走446キロで通過順【2-2-3-2】、セッションが前走512キロで通過順【2-2-2-2】と、どちらも表３、７から強調しづらい印象だ。