データde出〜た
第1304回 激戦必至!? Ｇ１昇格３年目の大阪杯を制する馬は？
2019/3/28（木）
今週は日曜日に阪神競馬場で大阪杯が行われる。Ｇ１に昇格して今年で３年目となる芝2000mのレースだ。ドバイで国際競走に挑むアーモンドアイは不在だが、その分多くの馬にチャンスがある激戦になりそうだ。Ｇ１で行われた過去２年のレース成績を詳しく振り返り、今年のレースを展望してみたい。データの集計・分析は、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。
まずは昨年の大阪杯を振り返りたい。勝利したのは１番人気のスワーヴリチャードだった。各コーナーでの通過順位を見るとわかるように、スタートではヤマカツライデンが先頭に立ったが、スワーヴリチャードは向正面の直線で15番手から一気に押し上げてハナを奪うというレース運びを見せた。結果的には逃げ・先行勢がそのまま残るような競馬ではなかったものの、内回りコースということもあり、後方にいて直線一気にかけるような競馬では勝ち切れなかった可能性が十分ある。鞍上のＭ・デムーロ騎手の判断は見事だった。
ただ、具体的にレースラップを見ると、前半は12秒台のラップが多いものの、最初の１ハロン以外は12秒5以下。13秒台以上の遅いラップは刻まれていない。良馬場・芝2000mのＧ１ともなれば、時計は速くなりがちで、極端なスローペースになることは少なそうだ。また後半の５ハロンはすべて11秒台のラップが刻まれている。内回りコース使用ということで全体的に仕掛けのタイミングも早くなるのだろう。最終的には決め手勝負になるものの、スローペースで脚をじっくり溜めるような競馬にはならない。
道中のペースがあまり緩まないので、そうした流れのレースで実績がある馬が上位にきている。２着ペルシアンナイトは前年のマイルＣＳ優勝馬。３着アルアインは前年の皐月賞を1分57秒8という速い時計で制していた。
１着だったスワーヴリチャードも前走金鯱賞を制しており、芝2000mでひとつ実績を残して本番に挑んだ。また、大阪杯の後は安田記念で３着に入線した。芝2400〜2500mがベストという印象もあったが、古馬のマイルＧ１でも通用するスピードを持っていることを証明してみせた。
続いて2017年の大阪杯を振り返る。優勝したのは１番人気のキタサンブラックだった。この年はマルターズアポジーという速い逃げ馬がいたため、全体のレースラップは厳しい。最初の１ハロン以外は12秒台前半から11秒台が刻まれ、ゴールまで続いた。かなり息を入れにくい展開で、マルターズアポジーは12着に失速し、２番手で進んだロードヴァンドールはシンガリ負けを喫した。しかし、やや離れた先団を進んでいたキタサンブラックは４コーナーで２番手に上がり、最後の直線でしっかりと抜け出した。２着のステファノスも終始先団でレースを運んでいた。18年よりも明らかに速いペースだったが、先行馬が連対を果たしたというわけだ。
キタサンブラックはそれ以前、その後の実績を考えると、単純に力が抜けていた存在だった。そのような馬であれば厳しいペースを先行してもねじ伏せることができそうだ。２着ステファノスは天皇賞（秋）を２年連続で好走し、鳴尾記念では２着の実績もあった。香港のクイーンエリザベス２世カップでも２着と、芝2000mではハイレベルな走りを見せていた。
３着のヤマカツエースは前走金鯱賞を制して同レース２勝目をマーク。さらに中山金杯や福島記念も優勝しており、とにかく芝2000mの重賞実績が際立っていた。東京で行われる天皇賞（秋）ではスピード・瞬発力不足を露呈してしまったが、コーナーが４回あるここではＧ１でも十分通用した。18年の大阪杯でも４着に入線しており、惜しい競馬を見せていた。
一方、２番人気で４着に敗れたマカヒキや、３番人気で６着に敗れたサトノクラウンは、芝2000mで時計が速いレースへの適性がどうだったか。18年の大阪杯で３番人気に支持されたサトノダイヤモンドも７着に終わっている。同馬はフランス遠征でかなりダメージを受けた印象はあるが、３歳秋以降に勝った重賞は菊花賞や有馬記念、阪神大賞典と長い距離ばかりだった。このように上位人気で敗れた馬は、芝1600〜2000mでのスピードという資質を欠いていたことが敗因かもしれない。
【結論】
以上のことを踏まえて、今年の大阪杯を展望してみたい。出走予定馬は表１の通りだ。
■表１ 今年の大阪杯出走予定馬
| 馬名 | 前走レース名 | 前着 | 主な芝1600〜2000mの実績 |
| アクションスター | 日経賞G2 | 11 | |
| アルアイン | 金鯱賞G2 | 5 | 大阪杯３着、皐月賞１着 |
| エアウィンザー | 金鯱賞G2 | 3 | チャレンジＣ１着 |
| エポカドーロ | 中山記念G2 | 5 | 皐月賞１着 |
| キセキ | 有馬記念G1 | 5 | 天皇賞（秋）３着 |
| サングレーザー | 香港ＣG1 | 4 | 天皇賞（秋）２着、札幌記念１着、マイルＣＳ３着 |
| スティッフェリオ | 小倉大賞ＨG3 | 1 | 小倉大賞典１着、福島記念１着 |
| ステイフーリッシュ | 京都記念G2 | 2 | 中山金杯２着 |
| ステルヴィオ | 中山記念G2 | 3 | マイルＣＳ１着、毎日王冠２着 |
| ダンビュライト | 京都記念G2 | 1 | 皐月賞３着 |
| ブラストワンピース | 有馬記念G1 | 1 | 新潟記念１着、毎日杯１着 |
| ペルシアンナイト | 金鯱賞G2 | 4 | 大阪杯２着、マイルＣＳ１着、皐月賞２着 |
| マカヒキ | 京都記念G2 | 3 | 札幌記念２着、皐月賞２着 |
| ムイトオブリガード | 金鯱賞G2 | 7 | |
| ワグネリアン | 神戸新聞G2 | 1 | 弥生賞２着 |
天気予報によると雨の心配はあまりなく、良馬場でレースができる可能性が高いとみる。先週日曜日に行われた1000万クラスの四国新聞杯の勝ち時計は2分01秒5（良）。ペースがかなり遅かったため、時計はややかかった。しかし、同日に行われたオープンクラスの芝1600m・六甲Ｓの勝ち時計が1分33秒9だったので、決して時計がかかる芝状態ではないはず。そうなると、今年の大阪杯も時計勝負になる。1分58秒台の決着になる可能性も高いだろう。
そのようなレースになれば、注目すべきは芝1600〜2000mの重賞実績だ。上位人気が予想される４歳馬ブラストワンピースは前走有馬記念でＧ１初制覇を果たした。しかし、まだキャリアが浅く、芝1600〜2000mのＧ１やＧ２を使われていない。新潟記念や毎日杯の勝利実績があるので、距離が明らかに懸念材料というわけではないが、よりハイレベルなスピード競馬に対応できるかがカギとなりそうだ。
ダービー馬のワグネリアンも同様のことが言える。皐月賞で７着と敗れてしまったので（稍重だったが）、芝中距離でのめぼしい実績がない。休み明けよりもこの点が課題となる。
一方、芝1600〜2000mで実績十分なのが、サングレーザー。天皇賞（秋）２着、札幌記念１着、マイルＣＳ３着の実績は今回のメンバーではかなり強力。Ｇ１初制覇のチャンスを迎えたと言っていいだろう。ペルシアンナイトも豊富な実績があり、前年同様の走りが期待できるかもしれない。ステルヴィオもこの路線では手堅い。マイルＣＳに続くＧ１・２勝目を狙えそうだ。
上がり馬としてはスティッフェリオやエアウィンザーの名前が挙がる。Ｇ２の金鯱賞で善戦していることと、阪神芝2000mの実績を重視して後者の方が上と見るが果たしてどうなるか。
エポカドーロは皐月賞馬だが、良馬場のスピード勝負に対応できるかどうか。皐月賞の勝ち時計は2分00秒8（稍重）。同じ皐月賞馬でも、アルアインとはタイプが異なるような気がする。
ライタープロフィール
小田原智大（おだわら ともひろ）
1975年6月、東京生まれ。早稲田大学商学部卒業後、業界紙記者を経て、（株）レイヤード入社。ライター＆エディターとして活躍。JRA-VANデータの配信初期から、いち早くデータ競馬の有効性に着目する。05年5月より「競馬 最強の法則WEB」にて、障害戦を除く全重賞レースの傾向と対策、予想を展開。「オッズパーク ダートグレードデータ作戦」では、地方競馬の重賞の攻略にも取り組んでいる。仕事の関係でなかなか競馬場には行けなくなったが、年に1、2回行くローカル遠征が楽しみ。
