2018/9/20（木）

秋のＧ１シーズン開幕を翌週に控え、今週もステップレースが２競走。秋の天皇賞へ向けたオールカマー、そして菊花賞トライアルの神戸新聞杯が行われる。今回はこのうち、菊花賞へ向けた最重要ステップレースとなる神戸新聞杯を取り上げたい。データの分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JV、馬天楼 for データde出〜た を利用した。

■表１　人気別成績

■表２　１番人気馬の前走

１番人気が圧倒的な成績を残しているため、もう少し細かく見てみたい。過去10年の１番人気馬はすべて前走で日本ダービーに出走していた。このうち、優勝した７頭中６頭は、日本ダービー３番人気以内での連対馬だった。ゴールドシップ（日本ダービー２番人気５着）の例もあるだけに絶対条件ではないものの、１番人気が１着候補最有力となるには満たしたいデータだ。

■表３　前走クラス、レース別成績（レースは好走馬輩出レース）

前走クラス・レース別では、やはり日本ダービー組が断然。先述のとおり１番人気馬はすべてこの組から出ており、表１にあったように連対率90.0％。一方、ダービー組でも２番人気以下になると、複勝率は20％台前半にまで低下する。ただ、その他のレースは好走馬が分散しており、最多でもラジオNIKKEI賞組の３頭。そして他のレース全体では複勝率12.6％とさらに低くなるため、ダービー組の２番人気以下でも、その点だけで評価を下げる必要はない。

■表４　前走ダービー出走、本競走２番人気以下の好走馬

表４は、そのダービー組のうち、本競走２番人気以下で出走した好走馬である。各馬のダービー着順は、２〜３着が４頭、そして９着以下が４頭。前走ダービー４〜８着馬は好走がなく、16年２番人気のエアスピネル（ダービー４着）が５着に敗退した例などがある。前走ダービー３着以内馬なら【1.3.0.2】で連対率66.7％のため、今回２番人気以下でもかなり有力。そして９着以下でも【0.1.3.16】で複勝率は20.0％あり、大敗していた馬でも軽視はできない。 また、前々走の成績も合わせて見ると、ダービーで連対していなかった馬は、前々走の重賞で賞金を加算したり、ダービーの優先出走権を獲得したりしていた。ダービーも含め２戦連続で凡走したような馬では苦しい。また、今回５番人気以内が８頭中７頭を占めている。先に触れたように、頭数の少ない年も上位人気が中心になるため、今年のダービー組は上位人気に絞りたい。

■表５　前走日本ダービー以外からの好走馬

一方、前走ダービー以外の好走馬を見ると、以前は重賞組が多かったが、過去５年では好走７頭中６頭が条件戦、５頭が1000万条件だった。条件戦組なら３番人気以内での連対が基本で、これを満たせなかったのは、前走が1600ｍと距離が大きく違ったマジェスティハーツと、1600万条件だったリアファルである。

■表６　人気・馬番別成績

ここからは、前走以外のデータも見ておきたい。まず人気と馬番の関係だが、上位人気馬（５番人気以内）なら２桁馬番のほうが好成績という結果だ。今年は登録馬が少なくなってしまったが、もし該当馬がいるようなら注目したい。

■表７　馬体重・増減別成績

馬体重別では、460キロ未満で出走した馬は連対なし。また、６番人気以下の馬にかぎると、460キロ台から490キロ台までしか好走がなく、穴馬は500キロ以上の大型馬も苦戦という傾向が出ている。夏を越して大きく増やしてくる馬がいる可能性もあるだけに、現時点ではなんとも言い難いが、当日は必ず馬体重をチェックし、改めて確認したいところだ。

■表８　キャリア別成績

最後に、キャリア別成績も見ておこう。中心となるのは５戦〜９戦の馬。10戦以上では08年のダービー馬・ディープスカイが１番人気で優勝、その他の馬はすべて５番人気以下で馬券圏外に終わった。そしてキャリア３戦での３着１頭は、３戦全勝だった11年のフレールジャック。全勝馬でも連対までは届かなかった。また、キャリア５戦の馬は１番人気以外だと【0.0.4.6】と、複勝率こそ高くても連対がなくなるのは、やや気になるところだ。

【結論】

１番人気馬が安定している神戸新聞杯。特に、出走頭数が少ない年は穴馬のチャンスは少なくなる。前走別では日本ダービー組が断然。ただ、４〜８着馬は好走がなく、３着以内ならかなりの好成績。９着以下でも軽視は禁物だ。他のレースでは、近年は条件戦組の躍進が目立っている。