宝塚記念2022 指数分析｜G1特集｜競馬予想・競馬情報ならJRA-VAN

指数分析

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【出走予定馬のＺＩと過去５走の補正タイム】

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馬名	ＺＩ	１走前	２走前	３走前	４走前	５走前
タイトルホルダー	136	97	93	93	96	72
ディープボンド	127	86	94	97	海外	海外
オーソリティ	126	海外	海外	97	96	77
パンサラッサ	125	海外	94	74	94	88
ポタジェ	123	96	90	89	90	92
グロリアムンディ	122	ダート	ダート	ダート	ダート	ダート
ヒシイグアス	120	93	海外	90	90	91
アイアンバローズ	119	76	93	89	89	81
アリーヴォ	118	95	90	80	84	71
エフフォーリア	115	89	98	98	88	89
デアリングタクト	115	91	海外	94	98	90
マイネルファンロン	104	72	91	77	81	82
ステイフーリッシュ	103	海外	海外	海外	87	87
アフリカンゴールド	102	90	94	86	88	79
ギベオン	101	89	90	地方	60	87
キングオブコージ	98	87	93	86	85	92
ウインマリリン	96	73	68	95	88	95
メロディーレーン	90	69	70	66	81	80

フルゲートは18頭。他にも登録馬あり（6/20時点）

１）ＺＩはタイトルホルダーが断トツ

ＺＩはタイトルホルダーがトップ。指数は136と2位以下を大きく引き離している。2位は127でディープボンド、3位は126でオーソリティ、4位は125でパンサラッサとこのあたりは接戦だ。大阪杯で9着と敗れたエフフォーリアや、ヴィクトリアマイルで6着に終わったデアリングタクトは115にとどまった。

２）補正タイムはエフフォーリアとデアリングタクトがトップ

補正タイムはエフフォーリアとデアリングタクトがトップ。前者は3走前の天皇賞（秋）と2走前の有馬記念を勝った時の指数が98。後者は4走前のジャパンカップ（3着）の指数が98だった。実績・地力が上位であるこの2頭が巻き返してくるかどうかは、本競走の大きなポイントだ。

３）タイトルホルダーは距離短縮が鍵

タイトルホルダーは前走天皇賞（春）を圧勝し、指数は自己最高となる97をマークした。4走前の菊花賞も96と高く、芝3000m以上での強さをあらためて示した。それだけに距離が2200mになるのはマイナス材料だろう。今回は先行争いやペース配分が鍵になりそう。

４）オーソリティやディープボンドにもチャンス

オーソリティは3走前のジャパンカップ（2着）の指数が97。近2走は海外のレースなので指数は出ないが、着順は1着、3着と崩れていない。今回も力を出せる状態であれば、かなり期待できそうだ。ディープボンドは3走前の有馬記念（2着）の指数が97。今回の距離2200mはこの馬には短いが、タフなレース展開になればチャンスはある。

＜用語解説＞

ＺＩ（ゼットアイ）

前走着順、人気、着差等を簡単に指数化したもの。基本的にこの指数が高いと上位人気に支持される傾向がある。ＺＩ最高値をマークしている馬は連対率が高く、特に２番目の馬より５以上の差をつけている場合、特別な理由（休み明け、前走と大きく異なる条件など）がない限り、信頼できる。ただし、ＺＩ最高値が115以下の場合は混戦と考えられる。