NHKマイルカップ2022 指数分析｜G1特集｜競馬予想・競馬情報ならJRA-VAN

指数分析

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【出走予定馬のＺＩと過去５走の補正タイム】

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馬名	ＺＩ	１走前	２走前	３走前	４走前	５走前
セリフォス	131	85	84	79	65
マテンロウオリオン	127	91	82	77	65
プルパレイ	125	82	80	75	81	76
ジャングロ	124	91	82	83	73	70
ダノンスコーピオン	121	84	79	84	78	64
ソネットフレーズ	118	84	75
アルーリングウェイ	116	88	81	77	66
タイセイディバイン	115	83	79	68	75	68
インダストリア	112	90	80	69	66
キングエルメス	112	82	81	73	66
トウシンマカオ	111	76	82	81	79	66
オタルエバー	108	78	71	75	75	76
ソリタリオ	99	78	82	76	67	66
ステルナティーア	97	79	80	77	65
ダンテスヴュー	96	89	84	77	68	65
ドーブネ	96	81	76	72	65
フォラブリューテ	90	81	75	76	69
カワキタレブリー	87	74	74	73	81	72

フルゲート18頭。他にも登録馬あり。

１）ＺＩはセリフォスがトップ

ZIは指数131でセリフォスがトップ。昨年の朝日杯フューチュリティS2着以来の休み明けになるが、G1初制覇を目指す。2位は127でマテンロウオリオン。以下、3位はプルパレイ（125）、4位はジャングロ（124）、5位はダノンスコーピオン（121）。

２）補正タイムのトップはNZT連対馬だが

補正タイムのトップは91でジャングロとマテンロウオリオン。ニュージーランドトロフィーの1、2着馬となった。今年の同レースの指数は、近4年で比較すると平均的なレベル。しかし、近4年の勝ち馬が本番のNHKマイルCで全然好走していないことを考えると、素直に本命視はしづらいか。

３）弥生賞5着のインダストリアが補正タイム3位

インダストリアは前走弥生賞が5着ながら指数は90とメンバー中3位。同レースを勝ったアスクビクターモアは次走皐月賞5着と善戦し、弥生賞で2着と敗れたドウデュースは次走皐月賞3着と好走。クラシックのトライアルで善戦した点は、ここでは評価できそうだ。距離が1600mに短縮する点もプラス材料かもしれない。

４）セリフォスとダノンスコーピオンも有力

セリフォスの前走朝日杯フューチュリティS2着の指数85は、このレースとしてはやや平凡ながら、今回のメンバーに入れば悪くない。実際にマイルのG1でドウデュースと差がない競馬をしている点は強みだろう。よって、朝日杯フューチュリティS3着のダノンスコーピオンも力はある。前走アーリントンCの指数は84と平凡だったが、軽視はできない。

＜用語解説＞

ＺＩ（ゼットアイ）

前走着順、人気、着差等を簡単に指数化したもの。基本的にこの指数が高いと上位人気に支持される傾向がある。ＺＩ最高値をマークしている馬は連対率が高く、特に２番目の馬より５以上の差をつけている場合、特別な理由（休み明け、前走と大きく異なる条件など）がない限り、信頼できる。ただし、ＺＩ最高値が115以下の場合は混戦と考えられる。