2026年CBC賞｜キムラヨウヘイの重賞アナライズ

キムラヨウヘイの重賞アナライズ

2026年CBC賞

内枠有利ではなくなった中京芝

数年前までの中京芝は総じて「内枠有利傾向」で、特に重賞では極端な内枠を引いた馬ばかりが好走する事象が発生していました。具体的には2022年9月に行われた神戸新聞杯から2023年3月に行われた高松宮記念まで、重賞において11レース連続で1・2番ゲートを引き当てた馬が好走しました。さらに、2024年の高松宮記念から25年の1月に行われた日経新春杯までの中京芝重賞11レース中10レースで1・2番ゲートを引き当てた馬が好走しており、極端な偏りが生じていました。

しかし、2025年の春開催を境にして、その傾向に変化が見られました。それは限られた重賞だけではなく、平場も含めた全レースにおいて、有利な枠が内一辺倒ではなくなってきたことです。2023年から2025年1月までの中京芝では、2枠・1枠・3枠が成績上位の枠となっていましたが、2025年3月から12月までの中京芝では、5枠・4枠・6枠・１枠の順で好成績となりました。また、2026年の中京芝では1枠・6枠・3枠・7枠の順で好成績となっています（強いて言えば１枠と中枠が有利）。

重ハンデ有利のCBC賞

サマースプリントシリーズの中で、北九州記念とCBC賞の２戦はハンデ戦として行われます。この北九州記念とCBC賞は、同じ芝1200mのハンデ戦にもかかわらず、斤量傾向（ハンデ別の競走成績）に大きな違いがあるという点がポイントです。結論から言えば、小倉芝1200mが舞台の北九州記念は軽ハンデ馬有利で、中京芝1200mが舞台のCBC賞は重ハンデ馬有利となっています。

■データ1 過去10回のCBC賞における斤量別成績（中京施行）

過去10回の中京芝1200mで施行されたCBC賞では、斤量51kg以下の超軽ハンデ馬が【0-1-0-11】である一方で、斤量55.5kgから57kgまでの水準ハンデ馬と斤量57.5kg以上の重ハンデ馬だけが複勝率3割前後という好成績をマークしており、ハンデが重ければ重いほど好走率と回収率が上昇するという、重ハンデ有利のレース傾向となっています。

基本的には斤量は初速や加速などの瞬発力面に大きく影響するとされています。そのため、それがキーとなりスピードが重視される小倉芝1200m（平坦・小回りコース）が舞台の重賞では軽ハンデがパフォーマンスの向上に劇的に結び付くのに対して、逆にスピードだけでは乗り切れない中京芝1200m（急坂・大箱コース）が舞台の重賞では、重ハンデ馬のパフォーマンスも損なわれづらいという背景があるからだと考えられます。

スプリンターよりもマイラーに軍配があがる中京芝1200m

中京芝1200m特有のポイントとしては、他場の芝1200mと比べてスタミナと末脚の性能の確かさが要求されるという点にあります。それによって1200mに特化した生粋のスプリンタータイプの馬よりも、1200mより長い距離をこなせるマイラー寄りのタイプの馬に向くコースであると言えます。

■データ2 2012年以降の中京芝1200mの重賞における前走距離別成績

2012年以降に中京芝1200mで行われた重賞は合わせて36レースありましたが、連対馬72頭中半数近くの33頭が距離短縮ローテ馬から輩出されています（出走数自体は距離短縮ローテ馬よりも同距離ローテ馬の方が約1.5倍多い）。

今回のCBC賞においても、一昨年はその後に芝1600mの重賞を制することになるドロップオブライトとスズハロームのワンツー決着でした。昨年も同年に芝2000mのリステッド競走を制するなど、ほとんど中距離馬と見られていたシュトラウスが３着に食い込むなど、マイラー寄りのタイプの馬が活躍してきたという歴史となっています。

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