2023年マイルCS｜キムラヨウヘイの重賞アナライズ

キムラヨウヘイの重賞アナライズ

2023年マイルCS

安田記念(東京)と非直結傾向のマイルCS(京都)

JRAにおける芝マイル路線の頂上決戦は春の安田記念と秋のマイルCSの２戦という位置付けとなっていますが、その両レースは東京芝1600m⇔京都芝1600mという舞台設定の違いによる要求適性の食い違いから、同じ芝マイルのG1レースでありながらも好走する馬の顔触れはガラリと入れ替わるという“非直結”の傾向がありました。

実際に09年から19年までの11年間の安田記念で3着以内に好走した馬の同年マイルCS成績は[2-1-1-13](複勝率23.5％)で、同じ期間のマイルCSで3着以内に好走した馬の翌年安田記念成績は[0-1-2-19](複勝率13.6％)であり、GI好走馬というハイレベルな母集団であることを踏まえれば明らかな不振成績となっていました。

その両レースの間にある“ギャップ”を乗り越えて春秋のマイル頂上決戦を同一年に制したのは、絶対的な王者として能力値が抜きん出ていたモーリスと、大本命馬アーモンドアイに致命的な不利があった年のインディチャンプとわずか2頭しかいませんでした。

逆にどちらかのレースで凡走を喫した馬が、もう一方のレースで巻き返して好走を果たすというケースも頻発しており、安田記念で4着以下に凡走した馬から同年マイルCSで連対を果たしたという馬は、09年から19年までの11年間で大挙11頭も誕生しています。

■データ１　 安田記念で４着以下からマイルＣＳで連対した馬(09〜19年)

ここ３年の阪神芝1600mで行われたマイルCSでは、安田記念と好走馬が似通よるという“直結傾向”となっていましたが、再び京都芝1600mで行われるマイルCSでは“非直結傾向”に重きを置いて見るべきで、安田記念で適性が合わずに好走に至らなかった馬の巻き返しを狙い撃つというのが定石と言えるでしょう。

11月後半の末期開催特有の血統傾向

今春リニューアルオープンされた京都芝コースは、先々週まで道悪時を除いて一貫して超高速〜高速の馬場水準となっていました。しかし、その高速馬場設定が崩れたのが先週開催で、もちろん雨の影響があったことを勘案しても先々週以前までとは雰囲気が変わってきたという印象があります。そして、この11月半ばの開催を境にして馬場の様相がガラリと転化するというのは、実は19年以前でも毎年恒例のことでした。

よって、ひと口に京都芝と言っても、1〜10月までの通常開催と11月半ば以降の末期開催とでは、切り分けて考える必要があるというわけですが、それを如実に反映しているのが血統傾向です。

■データ２　 11月後半(5回京都6日目以降)開催の京都芝良馬場の種牡馬別成績（15年以降／最少機会数21）


■データ３　1〜10月開催の京都芝良馬場の種牡馬別成績（15年以降／最少機会数200）

通常開催の京都芝ではディープインパクト産駒が最も走る血統となっていますが、この末期開催の京都芝ではキングカメハメハ系の３種牡馬が揃って大きく成績を向上させており、勝率部門ではワンツースリーを独占しています。特にルーラーシップ産駒は通常開催時には勝率7.3%で、今年もこれまで僅か１勝のみであるのに対して、末期開催時では勝率14%となっている点が特に注目です。

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