2023年ユニコーンS｜キムラヨウヘイの重賞アナライズ

キムラヨウヘイの重賞アナライズ

2023年ユニコーンS

まず順当に決まるのが３歳ダート重賞レース

　

現在JRAで設定されている3歳世代限定のダート重賞レースはわずか2レースだけで、その1つ目がこのユニコーンSです。

同レースは3歳馬にとっては貴重なJRAダート重賞レースとなりますので、将来的に重賞戦線で活躍してくる素質馬が歩を進めてくる一方で、出走馬の大多数は将来的にも条件クラス止まりの馬というのが実情ということもあって、JRAの数あるレースの中でも特に能力の上下差が著しい出走馬同士によるレースであるという点が最大の特徴です。

そこでは多少の適性の食い違いや、枠順や展開の有利不利などがレース結果に及ぼすウエイトは小さくなり、一にも二にも何よりも“能力序列”こそが絶対的なモノとして機能することになります。

■データ１　 ユニコーンSの人気別成績(近16年)

実際にこのユニコーンSの近16年中13年で上位人気3頭中2頭が馬券に絡んでおり、また同じ性格を持つレパードSもレース創設以降の14年間で1番人気の複勝率は85.7%という超高水準となっており、やはり“能力序列”の通りに大よそ決着するということで“順当決着”の傾向が指摘できます。

昨年22年については「１着ペイシャエス（７番人気）→２着セキフウ（９番人気）→３着バトルクライ（８番人気）」という人気薄馬同士によるワンツスリー決着でしたが、その３頭はいずれもその後にダートの重賞レースで再度好走しています。逆に４着以下に敗れた馬の中からは、その後にダートの重賞レースで好走したのは１頭しかいません。つまり、昨年の人気薄馬が揃って激走を見せた“波乱決着”にしても、実際には不当に人気していなかっただけで、“能力序列”が上だった重賞級の素質馬３頭がそのまま力通りに走っただけという“順当決着”だったと言えます。

人気で信頼できる内国産馬と信頼できない外国産馬

■データ２　ユニコーンSの生産者別成績(近16年/1~3番人気のみ)

ただし、“順当決着”になりやすいユニコーンSにおいて、唯一順当に走らないことが多くて人気を裏切る可能性が高い危険パターンがあり、それは外国産馬と海外で繋養されている種牡馬の産駒です。

昨年の出走メンバーの中で唯一の外国産馬だったアロゲート産駒ジュタロウが3番人気ながらも大敗を喫しましたが、それを含めて近12年のユニコーンSで1〜3番人気に推されながらも馬券外に沈んだ14頭中6頭は外国産馬でした。また、昨年のジュタロウを除く米国で繋養されている種牡馬の産駒はカーリン産駒ビヨンドザファザーとフォートラーンド産駒ロードジャスティスの２頭で共に掲示板外に沈みましたが、近12年のユニコーンSで1~3番人気に推されながらも馬券外に沈んだ14頭中8頭は海外で繋養されている種牡馬の産駒でした。

それらの人気馬が期待に応えられなかったケースの多くは、このユニコーンS出走時点ではもうピークが過ぎていた早熟馬だったというパターンでした。逆に言えばその早熟馬のリスクが小さい国内生産馬の人気馬は信頼度が高く、その中でも成長力に定評があるノーザン&社台系の生産馬で人気に推されていた馬はほぼ全てが馬券内好走を果たしているという鉄板パターンとなっています。

レース自信度（5段階評価）：3

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