2026年皐月賞｜キムラヨウヘイの重賞アナライズ

キムラヨウヘイの重賞アナライズ

2026年皐月賞

高速決着ならノーザンファーム勢が優位

一般的に極限のスピードを競うシチュエーションでは、ノーザンファーム勢が絶対的な存在となる一方で、馬場が渋るなどしてスピード以外の要素が問われるシチュエーションにおいては非ノーザンファーム勢の台頭余地が広がります。

■データ1　決着時計が1分59秒台以下だった年の好走馬の生産牧場(13年以降)


■データ2　決着時計が2分0秒台以上だった年の好走馬の生産牧場(13年以降)

この皐月賞においても、過去10年の中で時計が最も遅かった18年と2番目に遅かった20年は、馬券内好走馬6頭中5頭が非ノーザンファーム勢でした。逆に勝ち時計が1分59秒台以下の高速決着時には、好走馬18頭中12頭をノーザンファーム勢が占めています。

極めてシンプルな結論ですが、もしも高速決着が見込まれる場合にはノーザンファーム勢を中心視、低速決着が見込まれる場合には非ノーザンファーム勢を中心視するというだけでも、選択肢を半分に絞れるという意味では有効度の高い戦略と言えるでしょう。

高速決着ならマイラータイプ＝非ダービー向き馬が優位

高速決着の皐月賞よりも低速決着の皐月賞の方がダービーに繋がるレースになりやすいということから、高速決着が見込まれる場合にはダービーで走らなさそうな馬を、低速決着が見込まれる場合にはむしろダービーで走りそうな馬を重視すべきと考えます。

■データ3　 2分0秒以上の低速決着年の勝ち馬のダービー成績


■データ4　 2分0秒未満の高速決着年の勝ち馬のダービー成績

実際に近10年の皐月賞で2分0秒以上の低速決着だった年の勝ち馬は、ダービーでも「2着・1着・2着・2着」というオール連対の好成績を残しています。また、2着馬はダービーで4頭中2頭が連対という成績でした。

逆に1分59秒台以下の高速決着だった年の勝ち馬は、ダービーで「1着・3着・5着・4着・7着・6着」という何とも微妙な成績となっています。また、2着馬についてはダービーでは6頭中3頭連対という成績でした。

ある程度時計が掛かる決着の皐月賞の方が、総合力が問われて本格的に強いタイプの馬が選別されるのに対して、時計が速い決着の皐月賞の方がスピード過多のタイプの馬が選別されているということが要因として考えられます。

ハイレベルなマイル路線馬を重視すべき現3歳世代

昨年11月後半以降の2~3歳限定の芝中距離オープン競走(芝2000m以上／牡馬牝馬混合戦(以下同))は「ホープフルSと京成杯と若駒Sと京都2歳Sと弥生賞とすみれSと若葉S」の計7レースが施行され、勝ち馬7頭中5頭＆好走馬21頭中12頭という多くが前走初勝利を挙げたばかりの馬（前走新馬or未勝利）でした。

同じく昨年11月後半以降の2~ 3歳限定の芝短距離オープン競走(芝1600m以下)は「クリスマスローズS・朝日杯ＦS・ジュニアC・シンザン記念・クロッカスS・マーガレットS・ファルコンS・チャーチルダウンズC・NZT」の計9レースが施行され、勝ち馬9頭中7頭＆好走馬27頭中20頭が2勝級馬（前走1勝クラスor重賞オープン）でした。とくに朝日杯フューチュリティSでは出走馬で7頭いた前走重賞出走馬が1~6着まで上位独占していました。

昨年のJRA賞最優秀2歳牡馬にホープフルS勝ち馬のロブチェンではなく朝日杯FS勝ち馬のカヴァレリッツォが大差で選出された通り、昨年の2歳戦で最もレベルが高かった（強い）のはマイルの朝日杯FSであり、それとは対照的に中距離のホープフルSの方はレベルが高かったとは言いがたい（強くはない）です。

それに付随して、朝日杯ＦSを頂点とする2歳マイル路線は総じてレベルが高く、ホープフルSを頂点とする2歳中距離路線は総じてレベルは高くなかったということが、最近の芝短距離オープン競走での既存勢力（2歳重賞オープン出走馬）の大活躍と、最近の芝中距離オープン競走での新興勢力（前走初勝利馬）の突き上げが頻発していることに繋がっているものと見られます。

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