2017年までは皐月賞の４着までと、トライアル競走の青葉賞の３着馬までと、同じくプリンシパルSの１着馬にダービーの優先出走権が付与されていました。それが2018年からプリンシパルSは変わらずですが、皐月賞は５着馬までに、青葉賞は２着馬までに付与対象が一部改められました。
トライアル競走からダービーへの門戸はやや狭められて、皐月賞からダービーへの門戸がやや広げられたわけですが、それに伴って出走意義が薄れたトライアル競走は皐月賞に“間に合わなかった”馬同士の一戦ということでレベルが低下して、逆に出走意義が増した皐月賞は“間に合った”馬が勢ぞろいするということでレベルが上昇しています。昨今の早期育成が主流となった現状もそれを後押しするものとなっています。
| 前走レース名 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 単勝回収値 | 複勝回収値 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 皐月賞G1 | 5- 7- 5-56/73 | 6.80% | 16.40% | 23.30% | 85 | 60 |
| 京都新聞G2 | 1- 0- 1-11/13 | 7.70% | 7.70% | 15.40% | 716 | 94 |
| 毎日杯G3 | 1- 0- 0- 7/ 8 | 12.50% | 12.50% | 12.50% | 146 | 33 |
| 青葉賞G2 | 0- 0- 1-10/11 | 0.00% | 0.00% | 9.10% | 0 | 34 |
| プリンシ(L) | 0- 0- 0- 7/ 7 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0 | 0 |
| その他 | 0- 0- 0- 12/ 12 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0 | 0 |
実際に優先出走権変更前の2010年から17年までの8年間では、前走皐月賞組の好走馬は16頭だったのに対して、前走青葉賞組と前走京都新聞杯組の好走馬は８頭という無下にできない頭数が輩出されていました。それが2018年以降の近8年間においては、前走皐月賞組は19頭好走に対して、トライアルの青葉賞組&プリンシパルS組と、ステップレースの京都新聞杯組はわずか4頭好走のみとなっています。特に直近３年のダービーでは好走馬12頭中10頭は皐月賞組、掲示板内20頭中16頭が皐月賞組となっている通り、年々その傾向が強まっているのが昨今のトレンドです。
ダービーは距離2400mということでより施行距離が近しいトライアル競走組に妙味を求める風潮があるかも知れませんが、良い馬が勢ぞろいしている皐月賞組を最重視するのが最善手です。
ただし、距離2000mの皐月賞と、距離2400mのダービーとでは、多少なりとも距離の壁があるのは事実です。なので、絶対重視すべき皐月賞組の中でも、距離延長がマイナスになるマイラー寄りタイプの馬の評価を下げて、距離延長がプラスになるスタミナ寄りタイプの馬の評価を上げる必要性があります。
特に注意したいのは皐月賞が高速決着となった年です。マイル適性が問われてスピード過多のタイプが恵まれやすい高速決着の皐月賞は、中長距離適性も問われるダービーに直結しづらく、マイル適性よりも中長距離適性が問われて総合的な地力を有しているタイプが選抜されやすい低速決着の皐月賞はダービーに直結するという傾向があります。
| 年 | 皐月賞馬 | ダービー人気 | ダービー着順 |
|---|---|---|---|
| 25年 | ミュージアムマイル | 2 | 6 |
| 24年 | ジャスティンミラノ | 2 | 1 |
| 22年 | ジオグリフ | 4 | 7 |
| 19年 | サートゥルナーリア | 1 | 4 |
| 17年 | アルアイン | 4 | 5 |
| 16年 | ディーマジェスティ | 1 | 3 |
| 15年 | ドゥラメンテ | 1 | 1 |
| 14年 | イスラボニータ | 1 | 2 |
| 13年 | ロゴタイプ | 2 | 5 |
| 09年 | アンライバルド | 1 | 12 |
| 07年 | ヴィクトリー | 2 | 9 |
| 06年 | メイショウサムソン | 1 | 1 |
| 05年 | ディープインパクト | 1 | 1 |
| 04年 | ダイワメジャー | 4 | 6 |
| 02年 | ノーリーズン | 2 | 8 |
実際に過去27年の皐月賞において、前者の高速決着(勝ち時計が2分未満)だった年の勝ち馬はダービーで[4-2-1-9](複勝率44%)という意外なほどに凡走するケースが多くなっている一方で、後者の低速決着(勝ち時計が2分以上)だった年の勝ち馬はダービーで[3-4-2-1](複勝率90%)というほぼパーフェクト好走の超好成績をマークしています。ちなみに、その唯一の着外は12年のゴールドシップ(ダービー5着)でしたが、この年の皐月賞は近年で最も遅い勝ち時計でしたので、低速決着を超越する超低速決着だった場合には中長距離適性を超えて長距離適性が問われてしまうという見方もできます（ゴールドシップはその後に菊花賞と天皇賞春という長距離G1レースを制覇）。
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ライタープロフィール
1990年生まれ、東京都出身。2009年にmixiコミュニティで予想活動をスタート。11年にブログを始めるとライブドア競馬ブログでアクセス数トップを記録した。15年に「競馬王」でメディアデビューし、18年からは「競馬予想ＴＶ!」に10年振りの新人予想家として出演中。
予想スタイルは各馬&各レース固有の独自の取捨ポイント設定（通称プロファイリングポイント）に基づいた狙い馬の発掘。
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