2026/3/26（木）

1996年に従来の中距離Ｇ２から短距離Ｇ１へと生まれ変わった高松宮記念（当時は高松宮杯）。キンシャサノキセキやロードカナロアなど、多くの名スプリンターが勝利を飾ってきたレースだ。今年はどの馬が勝利を手にするのか、過去の傾向を分析してみたい。データの分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

１番人気は９連敗中、２番人気が好成績

過去10年の人気別では、２番人気が【3.5.0.2】で連対率80.0％の好成績を残している。対して１番人気は【1.2.1.6】複勝率40.0％止まりで、優勝馬１頭は10年前・2016年のビッグアーサー。ＪＲＡ・Ｇ１の１番人気としてはＮＨＫマイルＣ（16年メジャーエンブレムの優勝が最後）と並んで最長の９連敗中となっている。８、９、12番人気から優勝馬が出るなど中〜下位人気の好走馬も多く、３→12→17番人気で決着した19年は３連単449万馬券。ほかに22年278万馬券、23年66万馬券と波乱も目立つ。一方で昨年の３連単１万1080円など１万2000円未満も３回を数え、年によって波乱度にかなり差がある印象だ。

５〜６歳が中心に

年齢別では６歳が最多の好走馬11頭を出し、複勝率はトップの25.6％。連対数は５歳の８連対が最多で、勝率・連対率では５歳が６歳を上回っている。この５〜６歳が中心になるレースだ。４歳は好走馬数、好走確率とも劣勢。７歳以上も【1.0.2.44】で複勝率6.4％と苦しいが、こちらは好走した３頭がすべて２桁人気だったため、穴馬なら年齢を気にせず買ってみてもいいだろう。

近年は年明け初戦馬が優勢に

※半年以上の休養明けを除く

かつての高松宮記念は年明けのステップレースに出走した馬が好走馬の大半を占めており、2006〜15年の10年間では阪急杯組の13頭を筆頭に、オーシャンＳ、シルクロードＳの３競走で計【9.7.10.115】と他を圧倒していた。レース間隔がもっとも開くシルクロードＳから直行した馬の好走は５頭とやや少なかったが、これが2016〜20年になるとシルクロードＳ組が４勝を挙げ、阪急杯組やオーシャンＳ組は好走馬数が激減。そして2021〜25年の近５年はそのシルクロードＳ組も２連対止まりになり、香港スプリント組が３勝、阪神Ｃ組が２頭好走と、さらにレース間隔が開いた年明け初戦馬の活躍が目立つようになっている。

過去10年では前走から中９〜24週で出走した馬が【3.2.2.24】複勝率22.6％。このうち前走がＪＲＡ・Ｇ２または海外だった馬は【3.2.2.15】同31.8％、オープン特別やＪＲＡ・Ｇ３だと【0.0.0.9】。前走で前年末の香港スプリントや阪神Ｃに出走していた馬が狙いだ。

香港スプリント組、阪神Ｃ組は前走着順不問

表４は前走で香港スプリントまたは阪神Ｃに出走していた好走馬７頭。前走でも馬券に絡んでいた馬が４頭、８着以下だった馬が３頭と前走着順は不問だ。ただ７頭中６頭は1600ｍ以下のＧ１で馬券に絡んだ実績があり、残る１頭・トゥラヴェスーラも前年の高松宮記念が勝ち馬から0.1秒差の４着、前々年も0.2秒差の４着と紙一重。Ｇ１で上位を争った実績は必要になる。

ステップレース組なら前走５番人気以内・５着以内が目安

前走で年明けのステップレース（シルクロードＳ、阪急杯、オーシャンＳ）に出走していた馬について、前走人気別と前走着順別の成績を調べたのが表５である。前走６番人気以下だった馬は【1.0.2.53】で複勝率5.4％、前走で６着以下だった馬も【1.1.1.51】で同5.6％と苦戦しており、この組は前走５番人気以内かつ５着以内が目安になりそうだ。