2024/2/29（木）

皐月賞へ向けたトライアル競走・報知杯弥生賞ディープインパクト記念（以下弥生賞）。そのディープインパクト（2005年）をはじめ多くの名馬が、このレースを足がかりとして３歳クラシックで活躍してきた。ただ、本競走出走馬による皐月賞制覇は2010年のヴィクトワールピサを最後に途絶えており、近年はアスクビクターモア（2022年菊花賞）やタスティエーラ（2023年日本ダービー）など、クラシック二冠目以降を制する馬が多く出ている。いずれにせよ、今後のＧ１へ向けて注目の欠かせないこの一戦。今年はどんな結果が待っているのか、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用して過去の傾向を分析したい。

近年は人気サイド中心の傾向が鮮明に

過去10年、１番人気は連対率70.0％・複勝率80.0％と優秀で、２番人気も複勝率70.0％の好成績。３〜４番人気も計【3.2.4.11】複勝率45.0％と上々の結果を残している。特に2020年以降は３着以内の好走馬12頭中11頭がこの４番人気以内と、近年は人気サイド中心の傾向に拍車がかかっている。

穴なら４着以下１回の馬

５番人気以下の好走馬は過去10年で表２の６頭。このうち５頭はキャリアで１回のみ４着以下があり、その１回を重賞（前走または前々走）で記録していた。残る１頭・シュヴァルツリーゼは１戦１勝馬。もし穴馬を買うとすれば、いずれかのタイプを狙いたい。

キャリアは２〜４戦

表３はキャリア別の成績。キャリア２〜４戦の馬が計【9.7.8.45】。10年で９勝を挙げ、複勝率も34.8％と高い。対してキャリア１戦以下と５戦以上は合計で【1.3.2.35】同14.6％とかなりの差がついているため、２〜４戦の馬が主軸になる。

前走Ｇ１出走馬が高複勝率

前走クラス別では、Ｇ１に出走していた馬が複勝率70.0％をマーク。今年は前走朝日杯ＦＳ出走馬（複勝率85.7％）が不在だが、Ｇ１昇格後のホープフルＳ組も【1.2.5.5】で複勝率は61.5％と高い。これらオープン・重賞組が合計【8.7.10.36】複勝率41.0％と好走馬の大半を占めている。ただ、オープン特別組の好走馬３頭はいずれも連対率100％で弥生賞を迎えていた。今年はこれに該当する馬がいないため、重賞組中心という考え方でいいだろう。表３のデータと合わせ、キャリア２〜４戦の前走重賞出走馬は【5.5.7.19】複勝率47.2％を記録している。

前走が芝1800〜2000ｍ重賞なら５着以内

今年は、前走で朝日杯ＦＳをはじめとした芝1600ｍの重賞に出走していた馬の登録はなかった。そのため表５では、前走で芝1800ｍまたは芝2000ｍの重賞に出走していた好走馬をまとめてみた。この16頭すべて前走では５着以内に入っていた。

このうち、前走で芝1800ｍの重賞に出走していた５頭中４頭は前走が重賞初出走で、前走が重賞３戦目だったダンビュライトは表２で挙げた５番人気以下のデータに該当していた。一方、前走芝2000ｍ重賞組はこのところホープフルＳ出走馬しか好走していない。このホープフルＳ組は昨年のトップナイフを除き、２走前以前に４着以下がなかったことで共通している（芝2000ｍ重賞組全体では11頭９頭が該当）。

なお表は割愛したが、前走１勝クラス組は好走馬４頭中３頭が１勝クラス以下では４着以下の経験がなく、もう１頭（2020年１着サトノフラッグ）は本競走と同じ芝2000ｍ戦で２連勝中だった。