2021/8/5（木）

今週末の重賞は新潟でレパードＳ、函館でエルムＳと、ダートのＧ３が２レース組まれている。昨年の当該週では前者を取り上げているため、今回は３歳限定の後者を過去10年のデータから調べてみたい。近年は波乱の決着が続いているが、今年はどんな結末が待っているのか。データの分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

■表１　牡牝・所属別成績

表１は、牡牝別成績と東西の所属別成績をまとめたもの。過去10年はすべて牡馬が勝っているが、複勝率では牝馬も負けていない。東西別では関東馬・関西馬ともに５勝と分け合うかたち。それ以上に着目したいのが単勝回収率で、関東馬の単勝回収率194％に対して関西馬は同28％と大きな差がついている。この東西の人気傾向の違いには注意したいところだ。

■表２　人気別成績

表２は人気別成績。１番人気は４勝、複勝率80.0％という優秀な成績を収めている。ただし、その内訳を確認すると勝ち馬を出したのは15年までに限られ、16年以降は【0.2.1.2】。近年波乱が続いているのも、この１番人気の成績と関係していそうだ。次いで２番人気は水準レベルの成績と言えるが、３〜６番人気は総じて低調。むしろ７番人気や９番人気、さらには10番人気以下の回収率が高く、穴を狙うのであれば思い切った判断も必要になるかもしれない。

■表３　枠番別成績

表３は枠番別成績。好走率は比較的なだらかな差にとどまるが、強いて言えば真ん中あたりの４枠や５枠の数値が高めで、外の８枠は少し落ちる。より興味深いのは回収率で、内寄りの１、２、４枠は単勝回収率、外寄りの６、７枠は複勝回収率がそれぞれ高い。つまり、穴馬が勝ち切る枠と、２、３着に突っ込んでくる枠が別になっている点に注目したい。

■表４　キャリア別成績

表４はキャリア別成績。キャリア５〜10戦に収まっていれば無難で、そのなかではキャリア６戦や８戦の成績が優秀。一方、キャリア４戦以下は合算して【0.1.1.15】、キャリア11戦以上も19走で２着１回だけと振るわない。このデータを見る限り、多くも少なくもない、ほどほどのキャリアを積んだ馬がレパードＳでは結果を残しやすいようだ。

■表５　前走着順別成績

表５は前走着順別成績。なお、のちの表６、表９を含め、前走予定のベルモントＳを取り消した直後に出走したエピカリス（17年３着）は集計対象から省くこととする。

前走１着馬が４割弱にあたる56頭を占め、１〜３着に入った例も計10頭と最大勢力となっているが、その好走率は決して高いとは言えない。勝ち切ったのは13年のインカンテーションだけで、単勝回収率は５％にとどまる。また、前走10着以下から巻き返したのは14年のアジアエクスプレスだけで、残る21頭は馬券圏外に終わっている。この表を見る限り、狙いやすいのは前走２〜９着馬ということになるだろうか。

■表６　前走クラス別成績

表６は前走クラス別成績を「前走１着」と「前走２〜９着」に分けて示したもので、上から順に見ていこう。前走１勝クラスは１着だった馬でも苦戦。前走２勝クラスは１勝だった馬ならチャンスあり。前走Ｇ３に該当する馬はすべてユニコーンＳを走っており、「前走２〜９着」馬は勝ち馬を３頭送り出した反面、あとの12頭は着外という極端な傾向が見られる。そして注目は、前走で地方戦に出走していた馬だ。前走地方１着からレパードＳで３着に入ったのは11番人気、12番人気という穴馬２頭で複勝回収率342％を記録。この２頭の前走は地方交流重賞ではなかったため、盲点になっていた可能性がある。さらに注目すべきは地方戦で２〜９着だった馬で、このケースで好走した11頭中10頭はジャパンダートダービーを走っていた。好走率、回収率ともに抜群の数字が残っており、注目のローテーションと言える。

■表７　前走ジャパンダートダービー出走馬の各種データ

前項でも触れた、前走ジャパンダートダービー（ＪＤＤ）出走馬に関するデータを補足したのが表７。着順別成績はおさらいとなるが、９着までならチャンス十分。そして、さらに高い関連性が見られるデータとして紹介したいのが４角通過順で、ＪＤＤで４角を１〜６番手で回っていた馬はかなり期待できる。

■表８　前走ユニコーンＳ出走のレパードＳ１〜３着馬

表８は、前走ユニコーンＳ出走のレパードＳ１〜３着馬をまとめたもので、前走（ユニコーンＳ）と２走前の結果を掲載している。この４頭に共通するのが、前走のユニコーンＳで「１〜３番人気」か「３着に入る」のどちらかひとつは満たしていたこと。また２走前は、芝の皐月賞に出走したアジアエクスプレスを除く３頭はいずれも勝利を挙げていた。ユニコーンＳ組はこのあたりに注目してみたい。

■表９　距離延長・同距離・短縮別成績

表９は、前走との距離比較を示したデータ（前走地方を含む）。距離延長馬が５勝、短縮馬が４勝を挙げているのに対し、レパードＳと同距離（1800ｍ）を走っていた馬が１勝にとどまるのは興味深い。同距離でも２着は６回あり、致命傷とはならないが、詰めが甘い傾向は気になるところだ。

【結論】

今年のレパードＳにはフルゲート15頭に対して22頭がエントリー。この22頭のうち収得賞金1500万円の４頭は出走可能で、収得賞金900万円の18頭は抽選対象となっている。

好走率が非常に高いＪＤＤ組は、今年はロードシュトロームのみ。ＪＤＤは６着、４角通過順は２番手で、レパードＳの好走条件をクリアしている。キャリアは10戦とやや多いものの、ここまでは許容範囲。収得賞金900万円で抽選対象だが、出走が叶えば軽視はできないだろう。

過去10年で勝ち馬４頭を出したユニコーンＳ組も、今年はクリーンスレイトのみ。前走は４番人気５着という結果で、ユニコーンＳ組の好走条件である「１〜３番人気」か「３着に入る」は惜しくも満たせなかった。ただ、２走前に東京ダート1600ｍで１着という戦績は、２走前が芝だったアジアエクスプレスを除くユニコーンＳ組の勝ち馬３頭と同じで、こちらも抽選を通れば侮れない存在と言える。

収得賞金1500万円の４頭は、いずれも前走でダート1700ｍの２勝クラスを勝っての臨戦となる。この４頭のなかでは、ダートに転じて３連勝中で、レパードＳで好成績のキャリア６戦に合致するルコルセールには特に注目してみたい。そのほか、前走レコード勝ちのホッコーハナミチ、７馬身差快勝のメイショウムラクモも相当な実力馬。４戦３勝のハンディーズピークもかなりの将来性を感じさせるが、キャリア４戦だと経験不足の懸念はある。

そのほか、前走１勝クラスで１着だった馬が12頭、前走２勝クラスで２〜９着だった馬が４頭おり、いずれも収得賞金900万円で抽選対象となっているが、表６のデータを見る限り、どちらのパターンも複勝率が10％に満たず、苦戦の傾向が見られる。そのなかで名前を挙げるとすれば、キャリア８戦かつ距離短縮という好走条件に当てはまるノースザワールドとなるか。