2021/3/11（木）

今週は平地重賞が3つと障害の重賞が1つ組まれている。今回は日曜日に阪神競馬場で行われる桜花賞トライアルのフィリーズレビューを分析していくことにする。2019年は12番人気ノーワンと3番人気プールヴィルによる1着同着という結果となり、20年は5番人気エーポスが勝利するなど、例年予想が難しく、波乱傾向が強いレースだ。今年はフルゲート18頭を超える出走登録数があり、なおかつ実力も伯仲したメンバー構成という印象だ。桜花賞への優先出走権をかけた激しいレースになることだろう。いつものように過去10年のレース結果を分析し、今年のレースを展望していくことにする。データの分析にはJRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

■表１　過去10年のフィリーズレビュー上位馬

表１は過去10年のフィリーズレビューで3着以内に入った馬の一覧。今回は特に前走レースの成績・位置取り・上がり3ハロンに注目した。前走レースはクラスごとに色分けをしている。前走重賞組（橙）、オープン特別（L・非L）組（青）、1勝（500万）クラス組（桃）、新馬・未勝利組とで分けて考えたい。

まず前走重賞組は12頭いて、芝1600mのレースに出走していた。その内7頭は阪神ジュベナイルフィリーズ組だった。2012年1着アイムユアーズは前走同レースで2着に入っており、本競走では1番人気に応えた。やはり2歳G1で好走した実績は評価すべきだろう。15年3着ムーンエクスプレスや16年2着アットザシーサイドも前走阪神ジュベナイルフィリーズで5着以内に入っていた。

一方で、14年2着ニホンピロアンバーは前走阪神ジュベナイルフィリーズで17着と惨敗していた。ただ、同レースでは3コーナーと4コーナーの位置取りが1番手と、逃げて大きく失速したという内容だった。また、14年1着ベルカントは前走朝日杯フューチュリティSに挑戦し、逃げて10着と敗れていた。2歳G1でハナを切れるスピードがあるというのは武器であり、芝1400mのG2では生きる可能性が高まる。

このように前走重賞組は4コーナーで4番手以内に位置するレースをしていた馬が多かった。11年2着スピードリッパーや17年1着レーヌミノルも該当する。まとめると前走芝1600mの重賞で逃げ〜先行の競馬をして、5着以内に入っていた馬には特に注目したい。

続いて前走オープン特別組（L・非L）だが4頭と少ない。前走レースはバラバラだが、最近2年で連対馬が2頭出ている。20年1着エーポスは前走エルフィンSを4コーナー2番手で通過し、4着という結果だった。前走重賞組同様、逃げ〜先行で5着以内に入っていた馬に注目すべきかもしれない。

続いて前走1勝（500万）クラス組をみていく。好走馬は13頭と前走重賞組を上回った。牝馬限定の平場戦を使われていた馬の3頭が最も多いものの、レースの内訳はかなりバラバラで、13年3着のティズトレメンダスはダート1400mのはこべら賞に出走して勝っていた。

ただし、前走距離は1400〜1600mに限られる。前走1200mを使われていた馬が一頭もいない点は、大きな特徴であることを認識しておきたい。

また、前走の上がり3ハロンはメンバー中3位以内に入っていた馬が比較的多い。18年の1〜3着馬はすべて前走1勝クラスに出走し、速い上がりを使って好走していた。15年の1〜2着馬も同様で、前走メンバー中上がり1位をマークして勝っていた。前走重賞・オープン特別組は先行力に注目したが、前走1勝クラス組は末脚が鋭い馬の方がよく馬券に絡んでいる。

最後に前走新馬・未勝利組は1頭（19年1着ノーワン）しかいない。今回は格上挑戦となるので出走例自体が他の組に比べて少ないが、いい結果を残すのは難しいかもしれない。

【結論】
それでは今年のフィリーズレビューを占っていくことにする。出走予定馬は表２の通りだ。

■表２　今年のフィリーズレビュー出走予定馬（フルゲート18頭）

前走新馬・未勝利組も5頭登録があった。もし出走できれば前走東京芝1600mでメンバー中最速の上がりをマークして勝ったリュクスフレンドが面白いか。総合的に考えると、今年は前走重賞組に有力馬が多い印象だ。