2020/10/26（月）

京都競馬場の芝1800ｍを舞台に行われるオープン特別・カシオペアＳ。重賞でこそないものの、この時期の芝1800〜2000ｍ戦として長く定着しており、ファンにとってはおなじみのレースだ。JRA-VAN Data Lab.でデータが提供されている1987年以降の優勝馬を振り返ると、ダイナカーペンター（89年）やメインキャスター（91年）、ユウトウセイ（97年）、エモシオン（98年）、プリサイスマシーン（2003年）など、重賞で活躍した馬の名前も多く見られる。そのカシオペアＳを、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用して分析したい。

■表１　人気、単勝オッズ別成績

■表２　年齢別成績

年齢別では３歳馬が最多の４勝を挙げ、勝率23.5％、連対率35.3％もトップ。複勝率は４歳馬が42.1％を記録し、３歳馬（同35.3％）を上回っている。３歳馬は出走した17頭すべてが重賞連対実績馬、４歳馬も出走19頭中15頭が重賞で連対した経験を持ち（同17頭が３着以内）、オープン特別なら実績上位の馬が該当馬の大半を占めていたことが、この好成績につながっていると考えられる。一方、５歳以上の馬は昨年の１〜３着馬（テリトーリアル、ベステンダンク、ソーグリッタリング）など、重賞連対歴のない馬も多く出走・好走している。

■表３　前走クラス・レース別成績（平地競走のみ、レースは該当馬５頭以上）

前走のクラス別では出走馬の約半数がオープン特別組で、３着以内馬30頭中12頭が該当するものの好走確率は低め。次いで出走数の多いＧ３組は【1.4.5.25】とやや勝ち切れないが、複勝率は28.6％と高い。このＧ３組は、前走９番人気以内の馬にかぎれば【1.3.4.10】複勝率44.4％とさらに信頼性は高まり、前走10番人気以下だった馬は【0.1.1.15】同11.8％と大きな差がある。

また、該当馬がいればぜひ注目したいのが３勝クラス（1600万条件）組。出走した４頭中３頭が馬券に絡み、複勝率は75.0％。優勝した２頭（2011年ダイワファルコン、18年エアウィンザー）は前走１〜２番人気で１着、そしてこのレースでは１番人気の支持を受けていた。その他ではＧ２組が３勝を挙げ、連対率23.5％と悪くない成績を残す一方、Ｇ１組は【0.1.0.10】に終わっている。

■表４　前走オープン特別（平地・芝）出走馬の前走着順別成績

■表５　前走オープン特別５着以下からの本競走３着以内好走馬

■表６　前走Ｇ１、Ｇ２からの本競走３着以内好走馬

最後に表６は、前走でＧ１、Ｇ２に出走していた好走馬５頭である。単に前走でＧ２以上に出走していただけでなく、Ｇ２以上で３着以内の実績を持つ馬が５頭中４頭を占める。コスモネモシンだけは前走の札幌記念４着が最高だったが、Ｇ３では１勝２着３回と好走を重ねていた。また、この組で今回１〜５番人気だった馬は【3.2.0.9】連対率35.7％、対して６番人気以下は【0.0.0.14】と、相手関係が楽になった中でも上位人気の支持を得られなかった馬は評価を下げたい。

以上、カシオペアＳの傾向を分析してみた。優勝馬10頭すべて単勝５番人気以内・８倍未満と、１着軸は上位人気馬から選びたいレースだ。年齢別では３、４歳馬が好成績。前走クラス別では、該当馬がいればまず３勝クラスに出走していた馬。オープン特別組なら前走連対馬、Ｇ３組は前走９番人気以内馬の好走確率が高く、Ｇ１〜Ｇ２組はＧ２以上での好走実績に注目したい。