第33回 マイルチャンピオンシップ レース情報｜GⅠ特集
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京都競馬場で行われる秋のマイル王決定戦。近年はこの舞台でＧ１初制覇を飾る馬も多い。Ｇ１馬の復活か、新世代の王者誕生か、目の離せない一戦だ。
グレード制が導入された1984年に短距離路線の充実を図るため、４歳（旧表記）以上・定量のＧ１「マイルチャンピオンシップ」を新設。第１回から11月の京都開催の第３週目に芝1600ｍ（外回り）で施行されている。現在では春の安田記念と並んで、秋のマイル王決定戦として定着している。
98年に国際競走に指定。外国馬は５頭まで出走可能だったが、04年に国際Ｇ１に格付けされたことで９頭まで可能となった。なお、本競走は08年に創設された国際Ｇ１競走シリーズ「ジャパン・オータムインターナショナル」の２戦目に指定されている。
また、12年からはJRAが決定したレーティングの上位５頭に優先出走が認められることになった。
マイルＣＳ過去32回の歴史の中で幾多の名マイラーが誕生。ニホンピロウイナー、タイキシャトル、デュランダル、ダイワメジャー、そして昨年のモーリス。京都淀のターフでその強さをいかんなく発揮してきた。
一方で、近年はエーシンフォワード、エイシンアポロン、サダムパテック、トーセンラー、ダノンシャーク。いずれも過去のＧ１でわずかにタイトルへ手が届かなかったが、この舞台で念願の初Ｇ１制覇を飾る馬も目立ってきている。
今年は昨年の王者モーリスが不在。一昨年の覇者ダノンシャークをはじめ、皐月賞馬イスラボニータ、ＮＨＫマイルＣを制したミッキーアイルなどＧ１優勝馬が出走を予定している。これらＧ１実績馬の復活なるかが大きな見どころだ。
新王者を目指す強豪も多士済々。過去２年２着で悲願の優勝を狙うフィエロ、前哨戦のスワンＳを制したサトノアラジン、富士Ｓを勝利したヤングマンパワー、３歳馬ロードクエストもスタンバイ。混戦模様の一戦で秋のマイル王者に輝くのはどの馬か、そのスタートから目が離せない。
