2021/5/13（木）

一昨年はノームコアが１分30秒５の日本レコードを記録し、アーモンドアイが力を見せつけた昨年も１分30秒６と、近２年はかなりの高速決着が続くヴィクトリアマイル。今回はそのあたりにも着目しつつ、過去10年のデータから今年のレースを展望していきたい。データの分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

■表１　過去10年のヴィクトリアマイル１着馬と勝ち時計

表１は過去10年のヴィクトリアマイルの１着馬とその勝ち時計を示したもので、比較材料として１週前に同条件で行なわれるＮＨＫマイルＣの勝ち時計も掲載した。過去10年のヴィクトリアマイルでは稍重の17年と18年を除き、もっとも遅い勝ち時計でも１分32秒４と、良馬場ならまず確実に速いタイムが出ている。また、ＮＨＫマイルＣがＡコース３週目、ヴィクトリアマイルがＢコース１週目というコース替わりの影響もあるのだろう、良馬場ならＮＨＫマイルＣより必ず速いタイムが計時されており、特に近２年は２秒近くも速い驚異的なタイムが出ている。

今年もコースの設定は同様で、ＮＨＫマイルＣの勝ち時計は１分31秒６。これより２秒速い時計が出るかはともかくとして、今年のヴィクトリアマイルも良馬場なら高速決着を想定していいのではないか。

タイムとは別に、表１に関してもうひとつ指摘しておきたいことがある。13年と14年にヴィルシーナ、15年と16年にストレイトガールがそれぞれ連覇。このうちストレイトガールは、連覇する以前の14年も３着に好走していた。ほかにも、12年１着のホエールキャプチャは翌13年も２着、18年１着のジュールポレールは前年の17年に３着、19年１着のノームコアも翌20年に３着と複数回の好走を記録する馬が多く、いわゆるリピーターには注意を払いたいところだ。

■表２　近２年の１〜３着馬および１着時最速タイム

表２は、１分30秒台で決着した近２年の１〜３着馬と、それらの馬が出走以前のレース（芝1600〜2000ｍ）で１着したときの最速タイムを示したもの。クラスや年齢がまちまちで単純な比較は難しい面もあるが、近２年の１〜３着馬はすべて一定以上の速いタイムで勝った実績を持っていたことがわかる。これを参考にすると、芝1600ｍは１分32秒台、芝2000ｍは１分58秒台前半での１着実績は欲しいところ。また、クロコスミアの１分45秒７（芝1800ｍ）は時計が出づらい洋芝（函館）で記録したもので、北海道を除く８場であればもう少し速いタイムが目安となるだろうか。

■表３　人気別成績

表３は人気別成績。上位人気の成績がそれほどよくなく、１番人気から７番人気まで好走率は横並びと言ってもいいぐらい。単勝オッズでいえば７〜20倍の馬が計６勝を挙げており、幅広く勝利のチャンスがありそうだ。さらに10番人気以下から３着以内に入った馬も６頭おり、人気薄も侮れない存在感を示している。

■表４　当日馬体重別成績

表４は当日の馬体重別成績。大きく「460キロ未満」と「460キロ以上」に分けたとき、後者のほうが好走率はやや高く、１着馬も後者から延べ７頭が出ている。ただし、500キロ以上は２着が１回だけと、あまり大きすぎると結果が出ていない点には気をつけたい。

■表５　前走着順別成績

表は前走着順別成績。注目すべきは、過去10年で前走１着馬が１勝もしていないことだ。前走１〜３着馬に広げても、17年にアドマイヤリードが勝った例があるだけ。複勝率や複勝回収率ベースでいえば、前走３〜５着の数値が高い傾向は見られるものの、計６勝の前走６着以下を無視することもできない。ヴィクトリアマイルは前走着順を当てにしづらいＧ１と言えそうだ。

■表６　前走レース別成績

表６は前走レース別成績。阪神牝馬Ｓ組は出走例の多さもあって全体の好走率はそれほどでもないが、重要レースであることは間違いない。1400ｍで行なわれていた11〜15年は【1.1.1.26】、勝率3.4％、複勝率10.3％と苦戦していたのに対し、本番と同じ1600ｍになった16〜20年は【3.3.3.33】、勝率7.1％、複勝率21.4％と好走率が上昇。とはいえ、この16〜20年に限った着順別成績を見ても１着馬は【0.1.0.4】と、前項で確認した前走１着馬の不振はこのレースも例外ではない。対して阪神牝馬Ｓの２〜５着馬は【2.2.3.8】、勝率13.3％、複勝率46.7％、単勝回収率219％、複勝回収率176％の好成績で、これは注目に値する。

次に好走例が多い中山牝馬Ｓ組は、好走した４頭中３頭が５着以下からの巻き返しだったのに対し、１、２着馬は【0.0.1.5】と着順があまり直結しない。また、同じ右回りの1800ｍという条件の福島牝馬Ｓ組にも似た傾向が見られ、１〜３着馬は【0.0.1.12】と苦戦。むしろ４、５着馬のほうが【0.1.1.5】と好走率は高く、その中身も11番人気２着、18番人気３着という激走だった。加えて高松宮記念組も好走した３頭中２頭が10着以下からの巻き返しで、これら３レースは前走凡走馬の扱いに気をつけたい。

最後に、出走があれば【1.1.1.1】と高い確率で好走しているのが大阪杯組。該当する延べ４頭はすべてＧ２時代のものだが、Ｇ１になってからも当然注目だろう。

【結論】

今年のヴィクトリアマイルで人気を集めそうなのが、昨年マイルＧ１春秋連覇を果たしたグランアレグリア。「三階級制覇」を目指した今年初戦の大阪杯は４着に敗れたものの、表５の項で見た前走１〜３着馬は過去10年で１勝というデータを思えば、むしろ前向きになれるぐらい。大阪杯組の好走率は高く、昨年の安田記念を１分31秒６で制したように高速決着も問題ない。予想される１番人気が強いレースとは言えないのだが、とはいえ有力な１頭には違いない。

レシステンシアは阪神ＪＦを２歳コースレコードの１分32秒７で制し、２走前の阪急杯でもコースレコードを記録と、こちらも高速決着には強い。前走２着の高松宮記念があまり直結しないレースであることと、ダイワメジャー産駒が【0.0.0.8】というデータはあるものの、跳ね返してふたつめのＧ１タイトルを狙いたい。

ほかに速い時計で勝ったことがある馬といえば、スマイルカナ（芝1600ｍ・１分32秒７）、ダノンファンタジー（芝1800ｍ・１分44秒４）が挙げられる。ともに前走でふたケタ着順を喫したものの、巻き返しが多いレースであることは表５の項で確認した通りでチャンスはあるだろう。もちろん阪神牝馬Ｓを１分32秒０で勝ったデゼル、ダービー卿ＣＴを１分32秒６で勝ったテルツェットも忘れてはいけない存在だが、鬼門とも言える前走１着のデータを覆せるかどうか。

そのほか、好走率の高い阪神牝馬Ｓ２〜５着に該当するマジックキャッスル、プールヴィル、エーポスの３頭に、繰り返し好走する馬が多いことから昨年２着のサウンドキアラにも注意しておきたい。