2020/6/25（木）

今週は、上半期の中央競馬を締めくくる宝塚記念が行われる。今年はサートゥルナーリアらを中心にＧ１馬が多数エントリー。もし無事に全頭が出走できれば、同レース史上最多・Ｇ１馬８頭による戦いになる。非常に楽しみなこの大一番をデータで分析して占っていきたい。データ分析にはJRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

■表１　過去10年の宝塚記念で３着以内に好走した馬

表１は過去10年の宝塚記念で３着以内に好走した馬の一覧。2019年はリスグラシューが２番手追走から抜け出し、２着に３馬身もの差をつけて完勝した。同馬はその後、オーストラリアのＧ１・コックスプレートを制し、年末には有馬記念も勝利した。有馬記念は圧倒的人気を集めたアーモンドアイが９着に沈んだことも驚きだったが、リスグラシューのあまりの強さに衝撃を受けたファンも多かったことだろう。

宝塚記念はジェンティルドンナやブエナビスタといった名牝でも勝ち切れなかったレース。それだけに、16年マリアライトも含め非常に価値ある勝利だったように思う。

リスグラシューは前走クイーンエリザベス２世Ｃ（香港）に出走して３着という成績だった。同じように前走海外のレースを使っていた馬は多く、同じ年３着のスワーヴリチャードは前走ドバイシーマクラシックに出走して３着だった。海外遠征による疲れや、帰国後の調整の難しさが心配されるところだが、この点はあまり気にする必要はなさそうだ。

前走ＪＲＡのレースに出走した馬に目を移すと、まず天皇賞（春）組が最も多いことがわかる。13年と14年で連覇を達成したゴールドシップら、のべ８頭が好走を果たした。ゴールドシップは前走天皇賞（春）で１番人気５着（13年）、２番人気７着（14年）と上位人気に支持されながら４着以下に敗れていた。12年１着のオルフェーヴルも前走天皇賞（春）は１番人気だったが、まさかの11着に敗れていた。このように天皇賞（春）では人気を裏切ったが、宝塚記念で巻き返すというパターンが多い。特に、過去Ｇ１レースを勝っている地力上位馬は軽視しない方がいいだろう。

前走Ｇ１組としてはヴィクトリアマイルも数が多い。今年の出走予定馬にはいないので詳しくは触れないが、もしいれば要注意だった。あとは17年にＧ１へ昇格した大阪杯組もチェックしておきたい。17年はサトノクラウンが優勝。19年はキセキが２着に入っており、今後も有力になるだろう。

前走Ｇ２以下のレースに出走していた馬もみていく。鳴尾記念組が４回、目黒記念組が２回、金鯱賞組が２回、そしてメトロポリタンＳ組が１回と合計９回好走している。マリアライト（16年）やラブリーデイ（15年）など、勝ち馬は４頭出ている。18年はノーブルマーズが12番人気で３着、13年はダノンバラードが５番人気で２着に食い込んだ。過去にＧ１勝利の実績がなくても、勢いや調子の良さで頑張ることもできる。

【結論】

それでは今年の宝塚記念を占っていくことにする。出走予定馬は表２の通りだ。

■表２　今年の宝塚記念出走予定馬

前走Ｇ２以下の組で注目はやはりサートゥルナーリアになるだろう。前走金鯱賞を快勝し、大阪杯ではなく宝塚記念に照準を合わせてきた。すでにＧ１を２勝するなど、実績・地力ともに上位は間違いない。あとは前走新潟大賞典を勝利したトーセンスーリヤと、前走鳴尾記念３着のレッドジェニアルも一応マーク。過去10年の好走パターンを考えると、むしろ格下の馬の方が侮れない。