2019/6/10（月）

日本ダービーのサートゥルナーリア、安田記念のアーモンドアイとも１番人気に推されながら敗れてしまったものの、春競馬を大いに盛り上げたロードカナロア産駒。ディープインパクト産駒らサンデーサイレンス後継種牡馬に並んで現在の日本競馬における主流となりつつある。今回は2017年に産駒がデビューした種牡馬ロードカナロアに注目し、その特徴を探っていきたい。なお、データの集計・分析にはJRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

■表１　ロードカナロア産駒の芝距離別成績（〜2019/6/2）

■表２　ロードカナロア産駒のダート距離別成績（〜2019/6/2）

表２はダート戦における距離別成績。黄色で強調した1000ｍ戦が複勝率41.9％と優秀で、単勝回収率・複勝回収率ともに100％を大きく超えている。この中で札幌ダート1000ｍ戦は【3.2.1.3】で連対率55.6％・複勝率66.7％と非常に高い。小倉ダート1000ｍ戦も【1.3.2.9】で複勝率40.0％と高い。

その他では1300ｍ戦と1800ｍ戦を除いて、複勝率30％前後となっている。2000ｍ以上となると連対馬が出ておらず、苦戦傾向にある。

■表３　芝のレースにおけるロードカナロア産駒の母父別成績（〜2019/6/2）

表３は芝のレースにおけるロードカナロア産駒の母父別成績。母父サンデーサイレンスの馬が最多の23勝をあげている。代表例がアーモンドアイで、複勝率も38.9％と高い。次いで出走数が多い母父ディープインパクトは10勝をあげているものの、勝率・連対率・複勝率いずれも母父サンデーサイレンスより低かった。

上位にサンデーサイレンスならびにその後継種牡馬が並ぶ中にあって、注目したいのがクロフネ、ファルブラヴ、フレンチデピュティ、Hard Spunといったノーザンダンサー系の馬たち。いずれも単勝回収率は100％を超えている。母父ファルブラヴからは昨秋のマイルＣＳを勝利したステルヴィオ、母父Hard Spunからは今年のシルクロードＳを制して高松宮記念でも１番人気（４着）に推されたダノンスマッシュが出ている。

出走数ではサンデーサイレンス系が多い中でノーザンダンサー系、特に黄色で強調した母父が出走してくればアタマから狙っていきたい。

■表４　ロードカナロア産駒の前走からの距離増減別成績（〜2019/6/2）

表４は前走からの距離増減別成績。前走と同距離の成績を基準にすると、距離短縮組は勝率・連対率で上回っており、単勝回収率は100％を超えている。特に芝での距離短縮組は勝率15.5％とさらに高くなる。

逆に距離延長組は勝率・連対率・複勝率いずれも同距離組・距離短縮組を下回っている。日本ダービーでのサートゥルナーリアもこの一例で、ロードカナロア産駒の距離延長はあまり良い材料とはいえないだろう。

■表５　ロードカナロア産駒の調教師別成績（〜2019/6/2）

■表６　ロードカナロア産駒の騎手別成績（〜2019/6/2）

最後に表６は騎手別成績。アーモンドアイなどに主戦として騎乗するルメール騎手が最多の26勝をあげており、連対率62.3％・複勝率71.0％と抜群の数字を残している。それでも複勝回収率88％に留まるのは騎乗69回中61回が上位２番人気以内だったためだ。今後もルメール騎手とロードカナロア産駒のコンビはかなり注目されるだろう。

ルメール騎手に次ぐ18勝をあげているのが北村友一騎手。安田隆行厩舎の管理馬に騎乗するケースが多く、【11.10.4.16】で連対率51.2％・複勝率61.0％と特に優秀だ。

他ではＭ.デムーロ騎手の率が高く、鮫島克駿騎手・三浦皇成騎手・石橋脩騎手が複勝回収率で100％を超えていた。